Авиашоу в Северной Корее
Dec. 14th, 2016 01:14 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
orientalist_vОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
sashapak2 в Авиашоу в Северной Корее
В конце сентября в КНДР прошло первое авиашоу "Авиационный фестиваль дружбы народов" в городе Вонсан на восточном побережье страны на базе нового аэропорта Калма. Мне удалось посетить это мероприятие, вот несколько снимков.
2. Подобные мероприятия в облегченном формате проводятся в Северной Корее регулярно, туристы со всего мира приезжают посмотреть на классическую советскую гражданскую авиацию. Это единственное место на земле где турист может полетать на Ил-62М, Ту-154Б, Ту-134, Ил-18.
3. На авиашоу впервые публично была продемонстрированна военная авиация КНДР. Хозяева показали самые современные образцы техники находящиеся на вооружении, истребители МиГ-29 и штурмовики Су-25. Для любителей авиации настоящим подарком стали легендарные МиГ-21бис.
4. Местные жители на фестивале.
5. После церемонии открытия фестиваля в небе появились Хьюзы.
6. Hughes 369E вертолеты американского производства, были приобретены в США окольными путями в середине восьмидесятых годов.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13. Без преувеличения, интерес местных жителей к авиашоу был огромным. Кроме специально выделеных площадей, для посетителей на территории аэродрома, народ наблюдал за происходящим с окресных сопок. Прямо как у нас на МАКСе, наверняка там шашлычки жарили, корейцы тоже любят шашлычки :)
14. Илюшин Ил-62М, регистрационный номер Р-885, серийный номер 3933913. По данным ресурса russianplanes, самолет построен 1979 году Казанским авиационным производственным объединением им. Горбунова (КАПО).
15. За самолетом возвышаются очертания горного участка Кымгансан, сразу за которым начинается Корея Южная где в эти дни также проходило авиашоу. "Совпадение? Не думаю" (с)
16. Ил-62 первый советский реактивный межконтинентальный пассажирский самолёт, флагман Аэрофлота, ныне корейской авиакомпании Air Koryo.
17.
18.
19. Ан-24
20.
21. Местная пресса. Также на фестивале была аккредитована масса иностранных журналистов, заметил Рейтерс, Франс Пресс. Россию представлял корреспондент ТАСС Юрий Сидоров, который живет в КНДР не первый год, объему знаний об этой стране позавидует любой кореевед. Еще были наши дипломаты с семьями, видимо приехали отдохнуть.
22. Местные фотографы поголовно сидят на Никонах. Это те самые ребята чьи фото/видео материалы мы так любим рассматривать.
23.
24. Экипаж транспортника Ил-76
25.
26.
27.
28. Штурмовик Су-25 "Грач". На красных табличках написано что технику лично осматривал глава государства. Заголовник оформлен очень самобытно, в Азии такое любят. Пушка хромированна, фонарь зачихляется бархатом. Красиво!
29.
30.
31. Вся "техничка" на русском языке.
23. Поскольку русская цивилизация больше не оказывает влияние на этот регион, знание русского языка постепенно уходит.
33.
34. Военная авиация недавно получила модный серенький камуфляж, раньше самолеты носили зеленую "термоядерную" окраску.
35.
36. Посадка, выход тормозного парашюта.
37.
38. Иностранные споттеры возбудились на Ми-8, как мало надо людям для счастья.
39. Ми-8, контрольное висение.
64.
65.
66.
67. На посадке девушка допустила ошибку и ударила гребнем о бетонку, но все обошлось благополучно. Это был единственный инцидент на авиашоу.
68. 21-е Миги покрыты множеством слоев краски, зачем так сделано непонятно, в результате после полета краска начинает отваливаться кусками, см. подфезюляжный гребень.
69. Честно говоря, перед началом фестиваля, ожидал увидеть МиГ-21 в неокрашеном виде.
Миг должен "Греметь огнем, сверкая блеском стали" как на картинке
70. Данная эмблема вероятно имеет значение такое же как наш знак "Гвардия". На красном флаге изображен символ правящей партии ТПК и гора Пэктусан.
71. Выход к прессе.
72.
73.
74. Самое интересное место можно было наблюдать только издалека. 92-й борт был резервным у мигарей, видимо.
75. УАЗик "Таблетка" и МиГ-21, классика.
Видеосюжет местного Первого канала.
Часть снимков можно посмотреть по ссылке http://russianplanes.net/photer/5458, там они чуть чуть покрупнее.
sashapak2 в Авиашоу в Северной КорееВ конце сентября в КНДР прошло первое авиашоу "Авиационный фестиваль дружбы народов" в городе Вонсан на восточном побережье страны на базе нового аэропорта Калма. Мне удалось посетить это мероприятие, вот несколько снимков.
2. Подобные мероприятия в облегченном формате проводятся в Северной Корее регулярно, туристы со всего мира приезжают посмотреть на классическую советскую гражданскую авиацию. Это единственное место на земле где турист может полетать на Ил-62М, Ту-154Б, Ту-134, Ил-18.
3. На авиашоу впервые публично была продемонстрированна военная авиация КНДР. Хозяева показали самые современные образцы техники находящиеся на вооружении, истребители МиГ-29 и штурмовики Су-25. Для любителей авиации настоящим подарком стали легендарные МиГ-21бис.
4. Местные жители на фестивале.
5. После церемонии открытия фестиваля в небе появились Хьюзы.
6. Hughes 369E вертолеты американского производства, были приобретены в США окольными путями в середине восьмидесятых годов.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13. Без преувеличения, интерес местных жителей к авиашоу был огромным. Кроме специально выделеных площадей, для посетителей на территории аэродрома, народ наблюдал за происходящим с окресных сопок. Прямо как у нас на МАКСе, наверняка там шашлычки жарили, корейцы тоже любят шашлычки :)
14. Илюшин Ил-62М, регистрационный номер Р-885, серийный номер 3933913. По данным ресурса russianplanes, самолет построен 1979 году Казанским авиационным производственным объединением им. Горбунова (КАПО).
15. За самолетом возвышаются очертания горного участка Кымгансан, сразу за которым начинается Корея Южная где в эти дни также проходило авиашоу. "Совпадение? Не думаю" (с)
16. Ил-62 первый советский реактивный межконтинентальный пассажирский самолёт, флагман Аэрофлота, ныне корейской авиакомпании Air Koryo.
17.
18.
19. Ан-24
20.
21. Местная пресса. Также на фестивале была аккредитована масса иностранных журналистов, заметил Рейтерс, Франс Пресс. Россию представлял корреспондент ТАСС Юрий Сидоров, который живет в КНДР не первый год, объему знаний об этой стране позавидует любой кореевед. Еще были наши дипломаты с семьями, видимо приехали отдохнуть.
22. Местные фотографы поголовно сидят на Никонах. Это те самые ребята чьи фото/видео материалы мы так любим рассматривать.
23.
24. Экипаж транспортника Ил-76
25.
26.
27.
28. Штурмовик Су-25 "Грач". На красных табличках написано что технику лично осматривал глава государства. Заголовник оформлен очень самобытно, в Азии такое любят. Пушка хромированна, фонарь зачихляется бархатом. Красиво!
29.
30.
31. Вся "техничка" на русском языке.
23. Поскольку русская цивилизация больше не оказывает влияние на этот регион, знание русского языка постепенно уходит.
33.
34. Военная авиация недавно получила модный серенький камуфляж, раньше самолеты носили зеленую "термоядерную" окраску.
35.
36. Посадка, выход тормозного парашюта.
37.
38. Иностранные споттеры возбудились на Ми-8, как мало надо людям для счастья.
39. Ми-8, контрольное висение.
Восьмерка безусловно машина интересная и заслуженная, но теплилась надежда что хозяева покажут Ми-4, этот вертолет произвел бы настоящий фурор. В стране эксплуатируются машины которых в рабочем "живом" состоянии больше нигде в мире не осталось: Ил-28, Су-7, МиГ-15. Думаю, было бы не плохо передать нам в парк "Патриот" один экземпляр МиГ-15 с бортовым номером 325, например.
40. Р-750 XSTOL из Новой Зеландии.
41. Илюшин Ил-18Д, P-835, серийный номер 188011205. Построен на Московском машиностроительном заводе «Знамя Труда» в 1969 году.
42.
43. МиГ-29, истребители поставлялись в КНДР в конце 80-х годов.
44.
45.
46.
47.
48. Опознавательный знак ВВС КНДР на МиГ-29. "Трубины" чтож поделать!?
49. Ан-2
50. На шильдике прикрепленном к двигателю обозначения на русском языке, т.е. это не "китаец".
51. Пролет на фоне сооружения с которого командование наблюдает за проведением воздушных парадов и учений, с обратной стороны которого открывается замечательный вид на Японское море.
52. На "Кукурузниках" так же как и на гражданских бортах активно катали всех желающих.
53.
54.
55. Ту-154Б, летает с 1976 года. Говорят, это старейший летающий Ту-154!
56.
57.
58. Хедлайнеры фестиваля МиГ-21бис.
59.
60.
61.
62.
63. МиГ-21 — советский лёгкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в середине 1950-х годов. Так же надо заметить что у соседей, Южной Кореи и Японии, на вооружении стоит ровесник Мига американский F-4 Phantom II.
40. Р-750 XSTOL из Новой Зеландии.
41. Илюшин Ил-18Д, P-835, серийный номер 188011205. Построен на Московском машиностроительном заводе «Знамя Труда» в 1969 году.
42.
43. МиГ-29, истребители поставлялись в КНДР в конце 80-х годов.
44.
45.
46.
47.
48. Опознавательный знак ВВС КНДР на МиГ-29. "Трубины" чтож поделать!?
49. Ан-2
50. На шильдике прикрепленном к двигателю обозначения на русском языке, т.е. это не "китаец".
51. Пролет на фоне сооружения с которого командование наблюдает за проведением воздушных парадов и учений, с обратной стороны которого открывается замечательный вид на Японское море.
52. На "Кукурузниках" так же как и на гражданских бортах активно катали всех желающих.
53.
54.
55. Ту-154Б, летает с 1976 года. Говорят, это старейший летающий Ту-154!
56.
57.
58. Хедлайнеры фестиваля МиГ-21бис.
59.
60.
61.
62.
63. МиГ-21 — советский лёгкий сверхзвуковой фронтовой истребитель третьего поколения, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в середине 1950-х годов. Так же надо заметить что у соседей, Южной Кореи и Японии, на вооружении стоит ровесник Мига американский F-4 Phantom II.
64.
65.
66.
67. На посадке девушка допустила ошибку и ударила гребнем о бетонку, но все обошлось благополучно. Это был единственный инцидент на авиашоу.
68. 21-е Миги покрыты множеством слоев краски, зачем так сделано непонятно, в результате после полета краска начинает отваливаться кусками, см. подфезюляжный гребень.
69. Честно говоря, перед началом фестиваля, ожидал увидеть МиГ-21 в неокрашеном виде.
Миг должен "Греметь огнем, сверкая блеском стали" как на картинке
70. Данная эмблема вероятно имеет значение такое же как наш знак "Гвардия". На красном флаге изображен символ правящей партии ТПК и гора Пэктусан.
71. Выход к прессе.
72.
73.
74. Самое интересное место можно было наблюдать только издалека. 92-й борт был резервным у мигарей, видимо.
75. УАЗик "Таблетка" и МиГ-21, классика.
Видеосюжет местного Первого канала.
Часть снимков можно посмотреть по ссылке http://russianplanes.net/photer/5458, там они чуть чуть покрупнее.