Автомобили из Ханоя

[orientalist_v]

Оригинал взят у glebwiktorow в Автомобили из Ханоя

Из Виня я ночным поездом переместился в столицу Вьетнама. Автопарк в городе частично советский \ российский, попадается все наше , что туда экспортировалось в 1970-е и позже, кроме РАФиков и ГАЗ-69. Самый редкий автомобиль стоит около революционного музея - ЗИС-115. Именно 115, а не 110, опознается по дополнительной фаре. Тест-драйв






1. Написали правильно! Именно ЗИС-115, только не уверен, что дата выпуска 1950, может все-таки 1954?


2. Вид сбоку, он стоит за стеклом, из-за этого снимки не очень


3. Вид с тыла. Я бы хотел в таком прокатиться когда-нибудь, есть фирмы, которые это за день предагают


4. Метка завода, жаль его развалили


5. В музее фотографии 1970-ых - советские или китайскеи грузовики вроде ЗИЛ-157 и что-то американское, автобусы не опознал


6. Ханой 1970-ых, первые послевоенные годы. Автомобиль практически не было, Волги для начальства и справа на каком-то джипе куча вьетнамцев висит


7. Во дворе музея стоит, вероятно, единственная в стране ГАЗ-14, выпущено около 1000 экземпляров


8. Сейчас ГАЗ лимузинов не делает


9. Вид с тыла, наш ответ длинным Мерседесам!


10. IFA и не простая, а спецтехника


11. Почти КАвЗ, но больше похоже на аварийную. Кто-нибудь может определить город, где выпущена?


12. УАЗ посреди толпы мотоциклистов


13. VEAM - местная сборка МАЗ , помню, что их продают на северо-востоке города около гипермаркета BIG C


14. Тот же район, Камаз-кран (местный или "Ивановец" какой?) , неприятно переходить такие дороги


15. ПАЗ-3205 , странный автобус для Вьетнама, люди-то мелкие


16. IFA  в центре Ханоя


17. Тоже центр ханоя, буханка и два рейсовых автобуса


18.УАЗ-грузовик, таким образом, за пару часов в Ханое ерально сфотографировать все версии УАЗ, включая даже Симбир и Патриот


19. Народ одет по-осеннему, некоторые даже в пуховиках


20. Чего у него колесо так?


Продолжение следует...