Получается, недаром дочь короля Таиланда так часто ездит в КНР в этом году. Двухстороннее сотрудничество налицо ))) И по всему видно, каналу через перешеек Кра быть. Как бы не сопротивлялись Сингапур и США.
Да, давненько про канал новостей не было. Пока, китайские официальные лица отмалчиваются и выставляют вперед частную фирму. В рамках "Шелкового пути" канал им бы очень пригодился...
Принцесса Сириндхорн трижды была в КНР: встречалась с Ли Юаньчао, подписала и с этой "частной" фирмой договор. Плюс, немного было в тайнете о планах по строительству ж/д ветки в районе перешейка Кра. Китайцы, как обычно, будут загадочно молчать, пока не выполнят все подготовительные работы. Так и с намытыми КНР островами было. Явочным порядком прибрали к рукам вместе с шельфом :)
Раньше, основным острым моментом проекта, считали боязнь тайской стороны по поводу ограничения суверенитета в зоне канала. Якобы, китайская сторона требовала неких преференций и совместного контроля...
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
orientalist_v) wrote2016-05-26 03:36 pm
Ох, красота какая!
Двухстороннее сотрудничество налицо )))
И по всему видно, каналу через перешеек Кра быть.
Как бы не сопротивлялись Сингапур и США.
Re: Ох, красота какая!
Понемногу с тайской стороны всплывают детали.
Китайцы, как обычно, будут загадочно молчать, пока не выполнят все подготовительные работы.
Так и с намытыми КНР островами было.
Явочным порядком прибрали к рукам вместе с шельфом :)
Re: Понемногу с тайской стороны всплывают детали.
Видимо, удалось достичь